截至8月15日，通過在線優(yōu)化調和，公司生產(chǎn)汽、柴油47萬余噸，通過卡邊操作，僅高標號汽油生產(chǎn)就增加經(jīng)濟效益近670萬元。從建廠伊始，呼石化汽油調和就采用罐式比例調和方式，即每次汽油的調和都是把兩種及兩種以上的汽油組分按不同的經(jīng)驗比例運用人工的方式進行混合。這種傳統(tǒng)的罐式調和方式存在油品調和效率低、調和周期長、調和成本高等弊端，同時成品油往往存在較大的質量過剩，品質介于高牌號和低牌號間，卻只能作為低牌號產(chǎn)品出廠，公司因此造成潛在經(jīng)濟損失。絕緣油介電強度測試儀
2012年10月，呼石化500萬噸/年煉油擴能改造項目建成投產(chǎn)，油品生產(chǎn)隨即由罐式比例調和工藝轉為管道在線比例調和工藝。雖然油品調和工藝趨于先進，但還是需要進行人工數(shù)據(jù)輸入，高質量組分浪費現(xiàn)象仍然存在。為此，呼石化決定對油品管道在線比例調和工藝進行攻關優(yōu)化。由生產(chǎn)運行處、儲運車間、三修車間等相關單位技術骨干組成的油品管道在線優(yōu)化調和攻關小組迅速開展科技攻關。在霍尼韋爾、和利時、愛文思等廠家技術人員的協(xié)助下，現(xiàn)場設備調試、在線分析儀建模及優(yōu)化等工作逐步展開，油品管道在線優(yōu)化調和工藝順利投用?！ ∮推饭艿涝诰€優(yōu)化調和系統(tǒng)采用先進的近紅外在線自動調和技術，整合了霍尼韋爾BMA系統(tǒng)、和利時DCS控制操作系統(tǒng)及愛文思油品調和近紅外分析系統(tǒng)的優(yōu)勢，可有效改善油品結構、提高產(chǎn)品附加值、實現(xiàn)油品性能指標的**控制，實現(xiàn)一次調和成功率100%.油品管道在線優(yōu)化調和具有調和時間更短、調和一次合格率高，實現(xiàn)質量卡邊控制、避免浪費高質量組分、為公司增加效益等優(yōu)點。從油品管道在線優(yōu)化調和結果來看，油品質量過剩有了減少。
為提升油品調和的質量和效率，廣西石化從2011年起，就將油品自動在線調和系統(tǒng)的開發(fā)作為十大課題攻關項目正式立項，確定由生產(chǎn)技術處負責流程再造和生產(chǎn)工藝的調整，由機動設備處負責儀表維護，化驗監(jiān)測部負責建模型數(shù)據(jù)，針對每個牌號的汽油、柴油及航煤產(chǎn)品，制定了具體的攻關目標。
項目組通過反復調試，將罐區(qū)雙轉子流量計全部更換成質量流量計，通過與人工調和質量數(shù)據(jù)的對比，不斷修正自動在線調和系統(tǒng)軟件，妥善解決了調和組分罐底數(shù)量的補償問題、調和組分的自動優(yōu)選問題及產(chǎn)品質量過剩問題，使系統(tǒng)能夠根據(jù)各組分性能差異及裝置生產(chǎn)的微量變化，自動優(yōu)化調整調和比例，實現(xiàn)卡邊調和。經(jīng)過反復試驗，油品自動在線調和系統(tǒng)的模型數(shù)據(jù)、工藝流程與流量計量初步達到預期質量要求后，2012年底，系統(tǒng)投入試運行。
去年年底至今年上半年，廣西石化含硫原油加工配套工程新建裝置陸續(xù)投產(chǎn)，針對新增的異構化、MTBE及脫硫汽油等眾多新組分，油品自動在線調和系統(tǒng)分別建立了相應的自動調和數(shù)據(jù)模型，針對加氫裂化航煤和加氫精制航煤組分自然比例的混合，通過系統(tǒng)在線組分優(yōu)化，調和出由國家航鑒委認可的、既可銷往國內(nèi)又可銷往國外的上等航煤產(chǎn)品，解決了油品混串和油罐不足的矛盾。此外，系統(tǒng)還新增了硫含量分析項目，適應了產(chǎn)品質量**升級的時代要求。