三倍頻耐壓機(jī)性能特點(diǎn)一、產(chǎn)品概述
變壓器和互感器的感應(yīng)耐壓試驗(yàn)是保證變壓器質(zhì)量符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的一項(xiàng)重要試驗(yàn)。變壓器繞組的匝間、層間、段間及相間絕緣的縱絕緣感應(yīng)耐壓試驗(yàn)，則是變壓器絕緣試驗(yàn)中的重要項(xiàng)目。基于縱絕緣試驗(yàn)中的特殊性，需要通過施加倍頻電源裝置，以提高繞組間絕緣的試驗(yàn)電壓，從而達(dá)到耐壓試驗(yàn)的目的。
SBF三倍頻發(fā)生器是為滿足上述要求而設(shè)計(jì)制造，經(jīng)過廣大用戶使用證明：其操作簡(jiǎn)單、性能可靠、能較好地滿足變壓器、互感器感應(yīng)耐壓試驗(yàn)的需要。
三倍頻耐壓機(jī)性能特點(diǎn)二、工作原理
該裝置是由三臺(tái)單相變壓組成，其工作原理如圖一
三臺(tái)單相變壓器的一次繞組接成星形，二次繞組接成開口三角形，因?yàn)榧釉谝淮卫@組上的電壓較高，鐵芯飽和，三臺(tái)單相變壓器磁通中都有基頻分量和三倍頻分量，三臺(tái)單相變壓器二次開口三角形連接使基頻分量相抵消，從而實(shí)行開口三角的倍頻電壓輸出，并通過繞組外接單相調(diào)壓器，即可實(shí)現(xiàn)三倍頻電壓的調(diào)節(jié)。
三倍頻耐壓機(jī)性能特點(diǎn)三、技術(shù)參數(shù)
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容 量KVA
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輸入電壓(三相)
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輸出電壓
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輸出電流
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外形尺寸
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質(zhì) 量
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3
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380V
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260V
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20A
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450×250×320
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40kg
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5
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380V
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400V
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20A
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470×260×320
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50KG
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12
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380V
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560V
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25A
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490×260×335
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78kg
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24
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380V
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640V
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30A
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680×280×400
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150kg
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三倍頻耐壓機(jī)性能特點(diǎn)四、使用方法
本裝置為分體式設(shè)備。即三倍頻發(fā)生器和三倍頻控制裝置，并設(shè)有過濾保護(hù)，電流表、三倍頻輸出、電壓表，以進(jìn)行監(jiān)視和便于使用，其控制裝置面板上接線柱與主機(jī)連接方式如下圖所示：
（按接線圖將本裝置接入線路中，注意設(shè)備接地）
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工作電源輸入
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三倍頻三相輸入
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單相150HZ
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單相150HZ
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接地
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單相220V
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380V
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輸入
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輸出
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按如下步驟進(jìn)行操作：
１、接通電源，合上空氣開關(guān)，則控制裝置綠色指示燈亮。
２、將調(diào)壓器回零，啟動(dòng)紅色按鈕，則三倍頻發(fā)生器通電運(yùn)行，調(diào)壓器等待升壓。
３、將調(diào)壓器調(diào)壓至試驗(yàn)所需電壓值且嚴(yán)密監(jiān)視控制裝置中的電流和電壓值，并作好詳細(xì)記錄。
４、如在試驗(yàn)過程中，被試品出現(xiàn)匝間、層間或段間、相間絕緣擊穿現(xiàn)象，則控制回路中試驗(yàn)電流增大，繼電器可立即跳閘，斷電。
５、試驗(yàn)完畢，將調(diào)壓器退回零位。
三倍頻耐壓機(jī)性能特點(diǎn)五、外接補(bǔ)償問題：
對(duì)容性負(fù)載如高壓試驗(yàn)變壓器、電容式電壓互感器可不外接補(bǔ)償，或外接感性補(bǔ)償。對(duì)感性負(fù)載，一般外接容性補(bǔ)償，其補(bǔ)償值為感性負(fù)載容量的50％。
六、設(shè)備維修及保養(yǎng)：
本設(shè)備請(qǐng)置于通風(fēng)干燥處保存。本產(chǎn)品免費(fèi)保修壹年。
七、產(chǎn)品成套：
１、SFQ三倍頻發(fā)生器 一臺(tái)
２、使用說明書 一份
３、合格證 一份
４、試驗(yàn)報(bào)告 一份
５、產(chǎn)品保修卡 一份
斯德哥爾摩1月2日電（記者和苗）哥本哈根消息：丹麥警方2日向中國(guó)駐丹麥大使館工作人員證實(shí)，截至目前，尚未發(fā)現(xiàn)有中國(guó)公民在當(dāng)天的列車事故中傷亡。
丹麥中部地區(qū)2日發(fā)生一起列車事故，造成至少6人死亡、16人受傷。中國(guó)駐丹麥大使館當(dāng)天在得悉消息后，即刻啟動(dòng)應(yīng)急機(jī)制，與丹麥有關(guān)部門保持聯(lián)系，核實(shí)中國(guó)公民傷亡情況，領(lǐng)事官員即赴事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)核查。使館表示，將繼續(xù)跟蹤有關(guān)動(dòng)向，同時(shí)提醒廣大在丹中國(guó)公民和僑胞提高**意識(shí)。
丹麥警方當(dāng)天召開發(fā)布會(huì)說，事故具體原因尚在調(diào)查中。據(jù)目前調(diào)查的情況初步判斷，一列客運(yùn)列車2日早上在行駛至連接丹麥西蘭島和菲英島的大貝爾特橋時(shí)，對(duì)面開來的一輛貨運(yùn)列車上的貨物傾倒在鐵軌上，客運(yùn)列車撞上貨物后緊急停車。
丹麥火車公司在*新發(fā)布的新聞公報(bào)中確認(rèn)，出事列車上共有131名乘客和3名工作人員。在事故中遇難的6人均為乘客。因未能與所有乘客取得聯(lián)系，受傷人數(shù)有可能進(jìn)一步上升。
丹麥女王瑪格麗特二世2日對(duì)列車事故幸存者及其家人“表達(dá)*深切的同情”。首相拉斯穆森也在一份新聞公報(bào)中說，列車事故令剛剛結(jié)束圣誕及新年假期返回工作或家中的普通丹麥人生活受到了影響，這令人深感難過。