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大電流三相溫升試驗(yàn)裝置電力推廣


大電流三相溫升試驗(yàn)裝置電力推廣一、概述:

LYSL-V-4000A三相大電流溫升試驗(yàn)裝置是根據(jù)電力部門(mén)和工礦企業(yè)在做開(kāi)關(guān),電流互感器和其它電器設(shè)備作電流負(fù)載試驗(yàn)及溫升試驗(yàn)而專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)制造的專(zhuān)用設(shè)備。

本裝置采用分體式結(jié)構(gòu),控制臺(tái)采用智能全自動(dòng)控制電流輸出,嵌入式系統(tǒng)彩色觸摸屏控制,電流輸出為全閉環(huán)系統(tǒng),在持續(xù)輸出過(guò)程中會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)電流大小以靠近設(shè)置電流,以使三相電流平衡。

本裝置具有輸出電流無(wú)極調(diào)整,電流上升平衡、負(fù)荷變化范圍大、工作可靠、操作簡(jiǎn)便、**等特點(diǎn)。是工礦企業(yè)進(jìn)行升流或溫升試驗(yàn)較理想的設(shè)備。

大電流三相溫升試驗(yàn)裝置電力推廣二、使用環(huán)境條件:

1.周?chē)諝鉁囟龋?/span>

*高溫度:+45       *低溫度:-25

*大日溫差:35k       日照強(qiáng)度:0.1w/cm2

2.海拔高度:2500m以下

3.相對(duì)濕度:不大于90 %

4.安裝放置地點(diǎn)平坦,電抗器安裝傾斜度不小于50 。

5.設(shè)備試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)地不小于12m2

大電流三相溫升試驗(yàn)裝置電力推廣三、技術(shù)參數(shù):

升流器技術(shù)參數(shù)

1、額定容量:60KVA

2、相數(shù):三相

2、輸入電壓:380V

3、輸入電流:91.6A

4、輸出電壓:8.7V

5、輸出電流:4000A

6、阻抗電壓:8%

7、空載電流:10%

8、冷確方式:風(fēng)冷

9、運(yùn)行時(shí)間:8小時(shí)

10、外形尺寸:1650mm×850mm×650mm

11、重    量:655kg

大電流三相溫升試驗(yàn)裝置電力推廣四、控制臺(tái)技術(shù)參數(shù)

1、額定容量:90KVA

2、輸入電壓:400V

3、輸入電流:136A

4、輸出電壓:0-430V

5、輸出電流:120A

6、表頭精度:1%

7、顯示方式:屏顯

8、調(diào)壓方式:自動(dòng)

9、外形尺寸:1360mm×960mm×1280mm

10、重    量:480kg

大電流三相溫升試驗(yàn)裝置電力推廣五、顯示屏參數(shù)設(shè)置主界面

顯示屏升流測(cè)試主界面

六、操作步驟:

1、設(shè)備建議有良好接地,將試驗(yàn)連接線接好。

合上電源,打開(kāi)鑰匙開(kāi)關(guān),電源指示燈亮,表示控制臺(tái)已接通電源。

3、三相電流*大設(shè)置電流4000A,測(cè)試時(shí)間*大24小時(shí)。根據(jù)需要設(shè)定好試驗(yàn)電流和試驗(yàn)時(shí)間。

4、電流誤差限值是電流需要調(diào)整的*大值,如設(shè)置20A,A/B/C三相上限電流設(shè)置為2000A,那么當(dāng)電流升到2000A之后,當(dāng)電流波動(dòng)超過(guò)1980-2020A時(shí),儀器會(huì)自動(dòng)調(diào)整超出限值的相電流。

5、設(shè)置好電流以及電流保持時(shí)間,抬起急停開(kāi)關(guān),點(diǎn)擊“開(kāi)始試驗(yàn)”并確定,開(kāi)始升流,到達(dá)設(shè)定電流即開(kāi)始保持(如果急停開(kāi)關(guān)未抬起控制臺(tái)不工作)。

6、試驗(yàn)過(guò)程中如有特殊情況,按下緊急停止開(kāi)關(guān)即可停止試驗(yàn)。

7、電流到達(dá)后,時(shí)間自動(dòng)計(jì)時(shí),計(jì)時(shí)過(guò)程中控制臺(tái)自動(dòng)進(jìn)行微調(diào),使三相電流達(dá)到平衡。

8、時(shí)間到達(dá)后,控制臺(tái)自動(dòng)降壓回零并切斷輸出。屏幕顯示試驗(yàn)結(jié)束。

9、如需打印,點(diǎn)下顯示屏中的打印鍵即可打印試驗(yàn)結(jié)果。

7、試驗(yàn)完畢,將功率開(kāi)關(guān)關(guān)閉,切斷工作電源。

七、溫度巡檢儀測(cè)試及特點(diǎn):

進(jìn)口賀利氏絕緣溫度傳感器


      數(shù)

*多16通道,萬(wàn)能信號(hào)輸入。

   

標(biāo)準(zhǔn)電壓信號(hào)、(-10~10)V輸入為1MΩ。

標(biāo)準(zhǔn)電流信號(hào)輸入為250Ω

其它信號(hào)輸入為大于20MΩ。

       

通道和地之間隔離電壓大于500VAC,全隔離型,通道和通道之間隔離電壓大于250VAC。

       

交流供電電壓:(100~240)VAC;頻率:(47~63)Hz;*大功耗:30VA;

  規(guī) 

每回路65mA,24VDC,*多4回路

報(bào)   

*多12通道,250VAC,3A繼電器常開(kāi)觸點(diǎn)

   護(hù)

所有數(shù)據(jù)保存在FLASH存儲(chǔ)器中,無(wú)需后備電池,確保所有歷史數(shù)據(jù)及組態(tài)參數(shù)不會(huì)因掉電而丟失。

   

提供RS-485RS-232C兩種通訊接口供用戶選擇,但不能同時(shí)使用,其中RS-485串行總線與主機(jī)隔離

       

記錄間隔分為1秒、2秒、4秒、6秒、15秒、30秒、60秒、120秒、240

記錄時(shí)間長(zhǎng)短與記錄間隔及通道數(shù)有關(guān)

       

5.6英寸TFT液晶顯示屏

       

外型尺寸 144mm×144mm×245mm

開(kāi)孔尺寸 138eq \o(\s\up 5(+1),\s\do 2(-0))+1-0mm×138eq \o(\s\up 5(+1),\s\do 2(-0))+1-0mm

七、注意事項(xiàng):

1、新安裝和長(zhǎng)時(shí)間不用的變壓器,運(yùn)行前用1500兆歐表測(cè)量線圈之間和線圈對(duì)地的絕緣電阻,其電阻值不低于0.5兆歐時(shí),方可使用。

2、使用中升流變壓器和操作臺(tái)必須可靠接地,以保證**。

3、使用時(shí)應(yīng)緩慢均勻升流,搬運(yùn)時(shí)應(yīng)避免過(guò)大的震動(dòng)。

4、調(diào)壓器與電刷接觸表面應(yīng)保持清潔,視情況用90%酒精蘸棉紗擦拭干凈。

5、本設(shè)備應(yīng)置于清潔、通風(fēng)、干燥和室內(nèi)保存。

八、設(shè)備成套性:

1.三相大電流溫升試驗(yàn)裝置  LYSL-V-4000A              壹臺(tái);

2.三相大電流發(fā)生器   4000A/8.7V                     壹臺(tái);

3.軟連接  2000A×3m                               陸根;

4.連接線 35mm2×3m                                 肆根;

5.風(fēng)扇連接線                                        壹根;

6.電流信號(hào)線                                        壹根;

7.使用說(shuō)明書(shū)                                        壹份;

8.試驗(yàn)報(bào)告                                          壹份;

9.合格證                                            壹份;


北京715日電   (記者趙展慧)記者近日從中國(guó)民航局獲悉:今年上半年,民航共完成旅客運(yùn)輸量3.2億人次,同比增長(zhǎng)8.5%,完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量627.6億噸公里,同比增長(zhǎng)7.4%。

在航班量較快增長(zhǎng)的情況下,航班正常率總體平穩(wěn)。今年上半年國(guó)內(nèi)共保障各類(lèi)飛行2923443班,日均16152班,同比增長(zhǎng)7.03%,航班正常率80.35%,同比提高0.83個(gè)百分點(diǎn)。

民航一年一度的暑運(yùn)高峰已經(jīng)來(lái)臨。從航班計(jì)劃量來(lái)看,暑運(yùn)整體增幅在7%—8%左右。71—7日,日均航班量16825班,同比增長(zhǎng)7.5%。

上半年民航強(qiáng)國(guó)建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn):航空**形勢(shì)持續(xù)保持平穩(wěn),上半年責(zé)任原因事故征候萬(wàn)時(shí)率滾動(dòng)值回落至年均線以下;國(guó)際化市場(chǎng)和大眾化市場(chǎng)持續(xù)擴(kuò)大,國(guó)際航線旅客運(yùn)輸量增長(zhǎng)16.5%,新增航空人口2724萬(wàn)人,民航發(fā)展的結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化、韌性不斷增強(qiáng);航空公司競(jìng)爭(zhēng)力持續(xù)提升,我國(guó)航空企業(yè)國(guó)際航線市場(chǎng)份額達(dá)51.6%;機(jī)場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)布局日趨合理,我國(guó)每10萬(wàn)平方公里機(jī)場(chǎng)數(shù)量達(dá)到2.4個(gè)。



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